|

|
Motor:
|
2takt,
vzduchem chlazený jednoválec s vratným vyplachováním a rozvodem
pístem.
|
|
vrtání
x zdvih,obsah:,výkon,kompresní poměr:
|
38x44mm
/ 49,8 ccm / 2,6 kW/6500 1/min
/ 9,2:1
|
|
Podvozek:
|
Třístupňová
převodovka s postupným řazením nožní pákou na levé straně,
dvoulamelová spojka v olejové lázni.
|
|
Podvozek:
|
otevřený
rám, svařený z ocelových trubek obdélníkového průřezu.
Přední
kolo - teleskopická vidlice bez tlumení, zdvih 90 mm.
Zadní
kolo - uloženo v kyvné vidlici odpružené dvěma samostatnými
pružinami s kapalinovými tlumiči, zdvih 85 mm.
|
|
Rozměry
a hmotnosti:
|
rozvor
- 1165 mm
délka
- 1780 mm
šířka
- 600 mm (podle provedení )
výška
- 930 mm
světlá
výška - 132 mm
pohotovostní
hmotnost - 70 kg
užitečná
hmotnost - 160 kg
|
|
Výkony:
|
max.
rychlost - 65 km/h
max.
stoupavost 25%
spotřeba
paliva 2,3 l/100km
|
| Rok
výroby: |
1962 |
| Primární
převod: |
řetězem
ČZ - Favorit 3/8" x 3/8" ( 44článků) |
| Sekundární
převod: |
řetězem
ČZ - Favorit 3/8" x 3/8" ( 44článků) |
| Celkové
převody: I.( sek.kolečko 13 zubů) |
II.(sek.kolečko
12 zubů) |
| 1.převod
- 1:27,72 |
1:30,03 |
| 2.převod
- 1:15,18 |
1:16,44 |
| 3.převod
- 1:10,27 |
1:11,13 |
| Karburátor: |
Jikov
2917 PSb (hl.tryska č.68,volnoběžná č.38) |
| Rozměry
pneumatik:přední,zadní |
2,5
x 16 / 2,75 x 16 |
| Rozměr
ráfku: |
1,5
A X 2 |
| Zapalovací
cívka: |
8V |
|